Hoe werkt dit?

Vlucht in beeld laat live zien wat er boven een plek naar keuze vliegt: kies je eigen locatie, een adres of een punt op de kaart, en je ziet de toestellen in beeld met foto, route, hoogte en afstand, in 2D en 3D, plus het weer, het ISS en de heldere satellieten boven die plek. De site is begonnen als Boven de Singel, een hobbyproject voor één straat in Emmeloord; waar hieronder "de straat" staat, geldt dat net zo voor jouw plek.

Elk verkeersvliegtuig (en steeds meer kleine toestellen en helikopters) zendt een paar keer per seconde zijn positie, hoogte, snelheid en vluchtnummer uit op 1090 MHz. Dat heet ADS‑B (Automatic Dependent Surveillance–Broadcast). Iedereen met een antenne en een ontvanger van een paar tientjes kan dat opvangen. Duizenden hobbyisten doen dat en delen hun ontvangst met netwerken als adsb.fi.

De keten

1. adsb.fi — elke 10 seconden vraagt deze site het luchtverkeer op binnen 37 km rond de Albert Wiggerssingel. Dat is de gebundelde ontvangst van community‑ontvangers in de omgeving.
2. adsbdb — het ICAO‑adres van een toestel wordt vertaald naar registratie, type en eigenaar; het vluchtnummer naar een route (vertrek → bestemming).
3. Planespotters.net — levert een foto van precies dát toestel, met naam van de fotograaf.
4. Logboek — elke waarneming gaat in een SQLite‑database: dichtstbijzijnde punt, hoogte, snelheid, route. Daar komen de dagoverzichten en records uit.
5. Watchlist — bijzondere toestellen (militair, helikopters, noodcodes, specifieke registraties) geven een pushmelding op de telefoon.

De 3D-weergave

De 3D-pagina toont de straat zelf: de gebouwen komen uit 3D BAG (een open 3D-model van alle Nederlandse panden, gemaakt door de TU Delft), de luchtfoto van PDOK. De zon en de maan staan waar ze op dat moment echt staan — de scène rekent dat uit op de kloktijd, en met de tijdschuif kun je de dag vooruit of terug draaien. Het weer komt van Buienradar (dichtstbijzijnde KNMI‑station); regen en mist zie je ook in beeld.

Wat betekent "boven de straat"?

Een toestel telt als "boven de straat" als het binnen 5.6 km van het middelpunt komt. Op kruishoogte (ruim 10 km) is dat vrijwel loodrecht boven je; op 1.000 meter zie je het duidelijk overkomen.

Een andere plek

Met de knop 📍 Andere plek bovenin bekijk je hetzelfde boven een plek naar keuze: je eigen locatie (op de telefoon), een adres of plaats, of een punt op de kaart. Zo'n losse plek heeft een adres als /@52.500,5.470/ en toont live verkeer, weer, ISS en satellieten, maar houdt geen logboek bij. Sla je de plek op met een naam, dan krijgt hij een korte code (/l/abc123/) en vanaf dat moment een eigen logboek en statistiek. Bewaar die link zelf: er is geen overzicht van opgeslagen plekken. Een plek die dertig dagen niet bekeken is, wordt niet meer gelogd tot iemand er weer naar kijkt. Coördinaten worden afgerond op ongeveer honderd meter. Het werkgebied is Europa: de open API van adsb.fi levert per verzoek een cirkel van hooguit 460 km, en dat is precies genoeg voor een paar cirkels over Europa, niet voor de hele wereld.

Wat je hier ziet en niet ziet

Alles op deze site komt uit openbare bronnen; de posities komen van andermans ontvangers. Militaire toestellen zenden vaak niet of beperkt uit, en sommige toestellen zenden geen positie. Daarnaast ontbreken gegevens soms in de databases. De site verzint niets bij: waar een foto, route of type ontbreekt, blijft het veld leeg.

Techniek

Python/Flask met een achtergrondpoller, SQLite, Leaflet voor de kaart, CesiumJS voor 3D, eigen SGP4-berekeningen voor ISS en satellieten, web push voor de meldingen; alles in één Docker-container op eigen hardware, zonder clouddiensten of betaalde API's. De broncode is een privéproject van Processware.

Dit is tegelijk het visitekaartje van Processware: zo'n koppeling van open data, kaarten, 3D en meldingen is precies wat ik voor bedrijven bouw, alleen dan met hún gegevens. Iets vergelijkbaars nodig, of gewoon benieuwd hoe dit in elkaar zit? Mail naar info@processware.nl.

App en meldingen

Via de 🔔-knop bovenin zet je de site als app op je telefoon en kies je waarvoor je een melding wilt: alles dat over de plek komt, militaire toestellen, helikopters of laagvliegers. De melding komt ook aan als de site niet open staat. Op een iPhone werkt dit alleen als de site op het beginscherm staat (Deel → Zet op beginscherm). Er wordt per apparaat een abonnement bewaard, verder niets.

Het ISS

De baan van het ruimtestation wordt hier zelf uitgerekend (SGP4) uit de baanelementen die CelesTrak publiceert. Daaruit volgen positie, hoogte, snelheid en — het leukste — wanneer het vanaf de straat met het blote oog te zien is: het moet boven de horizon staan, zelf in de zon hangen terwijl het hier al donker is. Dat zijn de heldere, snelle "sterren" die in een paar minuten van west naar oost trekken. Het livebeeld is NASA's eigen stream vanaf de buitencamera's.

Volgende stap

Het plan is om een eigen ontvanger (SDR‑dongle met antenne op het dak) toe te voegen, zodat de site laat zien wat er vanaf de Albert Wiggerssingel zelf te ontvangen is — en daarna scheepvaart op het IJsselmeer (AIS). Zodra dat draait, staat het hier.