De toestellen van dichtbij
Slepen om te draaien, scrollen of knijpen om te zoomen. Bij de toestellen die het al hebben, zet je hieronder het landingsgestel uit, de kleppen omlaag en de straalomkeerders open.
De modellen zijn zeker niet perfect en lijken soms zo uit een tekenfilm weggelopen, maar voor een eerste poging ben ik er erg tevreden mee. Ze worden nog verder bijgewerkt.
Wanneer gaan het gestel, de kleppen en de lichten aan?
Een toestel zendt dit niet uit: ADS-B geeft hoogte, snelheid en klimmen of dalen, maar niet de stand van het gestel, de kleppen of de lampen. Wat je ziet is een schatting volgens de gewone procedures — meestal kloppend, niet bij elk toestel.
- Landingsgestel — uit onder 600 m (2000 voet) bij minder dan 190 knopen in de daling; na het opstijgen weer in boven 180 m.
- Kleppen — in stappen naarmate het toestel afremt: een standje onder 3 km bij < 215 knopen, halverwege onder 1,5 km bij < 175 knopen, helemaal omlaag in de laatste 750 m bij < 150 knopen. Bij vertrek in de startstand tot ongeveer 1 km.
- Motoren — fans, propellers en rotoren draaien zolang de motoren lopen: in de lucht altijd, op de grond zodra het toestel rijdt. Langzamer dan in het echt, anders zie je op een scherm alleen een flikkering.
- Straalomkeerders — de achterste helft van de motorkap schuift open in de eerste seconden na de landing, zolang het toestel nog sneller dan 45 knopen rolt; bij een startrol blijven ze dicht.
- Landingslichten — in de vleugelwortels, aan in de laatste 600 m en op de startbaan; het taxilicht op het neuswiel brandt zolang het gestel uit is.
- Navigatielichten, beacon en flitsers — 's nachts altijd aan: die voert elk toestel zodra het vliegt.